Discover your Potential

L'EPSILON DLS est une aile intermédiaire de base, homologuée EN/LTF B, qui se situe parfaitement entre l'aile d'entrée de gamme ALPHA et l'aile High-B IOTA. Après la formation, il est possible – et logique – de passer directement de l'ALPHA à l'EPSILON sans difficulté.

Les pilotes d'EPSILON ont déjà une première expérience du vol thermique et possèdent un style de vol largement rodé et actif. Ils ressentent les fermetures dès leur apparition et peuvent y remédier sans réaction excessive.

La série EPSILON accompagne les pilotes en progression depuis 30 ans et les aide à accroître leurs compétences en vol. Monter plus haut, rester plus longtemps en l'air, voler plus loin : l'EPSILON est l'aile avec laquelle beaucoup quittent pour la première fois la montagne familiale et s'attaquent aux vols de distance.

Grâce aux retours des pilotes et des revendeurs, nous savons que s’ils souhaitent les produits les plus légers possibles, leur volonté de renoncer à un certain niveau de robustesse et de longévité est de moins en moins présente. Nombreux sont ceux qui n'ont pris conscience des conséquences des produits ultra légers dans leur utilisation quotidienne qu'après avoir volé avec pendant un certain temps. Sans précautions particulières, les ailes ultra légères peuvent par exemple présenter des déformations au niveau des profils, ce qui affecte durablement le comportement en vol et les performances. La porosité des voiles légères peut également devenir un problème en cas d'utilisation intensive.

C'est pourquoi nous avons décidé, avec la DLS, de nous attaquer précisément à ce problème et de développer un produit qui réponde à ce large besoin. Notre longue expérience dans le développement de matériel X-Alps nous a beaucoup aidés. Grâce à nos propres analyses assistées par ordinateur, nous sommes désormais en mesure d'analyser très précisément les zones d'un parapente qui sont soumises à de fortes contraintes et qui nécessitent donc des mesures particulières. Nous pouvons ainsi non seulement adapter de manière ciblée le mélange de matériaux légers et traditionnels, mais aussi déduire les formes géométriques de certains composants comme les diagonales, les bandes de tension ou les crossports dans les nervures de manière qu'ils ne se déforment pas, même avec le temps et sous tension.

Non, une réduction de poids aussi marquée ne serait pas possible avec cette seule mesure. La différence du tissu de 27 g sur l’intrados représente, selon la taille, environ 150 g, soit même pas un cinquième de l'économie totale. L'EPSILON DLS est jusqu'à 850 g plus légère que sa prédécesseure lorsque les élévateurs légers en option sont utilisés.

La somme de nombreux petits détails importants fait que la nouvelle EPSILON DLS se situe, en termes de poids, dans la catégorie des voiles légères. Malgré cela, des composants importants pour la longévité, comme les profils, sont fabriqués dans des matériaux particulièrement résistants à l'allongement. La légèreté de l'EPSILON DLS est obtenue grâce à un mélange intelligent de matériaux, à des économies de tissu aux endroits peu sollicités, à des découpes de diagonales perfectionnées et à des bandes de tension géométriquement optimisées.

L'EPSILON DLS peut être commandée avec des élévateurs légers. Ceux-ci pèsent ~180 g de moins et, outre le choix des matériaux, se distinguent des élévateurs standard par les points suivants :

• Softlinks au lieu de maillons
• Bouton-pression au lieu d'aimant
• Anneau en céramique au lieu de poulie
• Anneau A3 au lieu de Quick Snap

Dans le cas du Hike to Fly, l'accent est mis sur le vol après la montée à pied, contrairement au Hike & Fly ou au Climb & Fly, où la montée à pied constitue le véritable défi et où le parapente est utilisé comme aide à la descente ou comme mini-voile ludique. Un équipement Hike to Fly est prévu pour le de vol de distance léger et compact et permet de partir pour de longs vols de distance après une montée à pied vers un site de décollage éloigné.